Foldable Tire Racks — це спеціалізоване обладнання для зберігання, призначене для вирішення проблемних точок покупців, а не просто стелаж для зберігання шин. Це системне рішення.
Ця стаття почнеться з п’яти основних проблемних моментів, які турбують покупців, допомагаючи їм приймати більш обґрунтовані рішення.
Проблема 1: низьке використання простору
1. Проблема
Кожна шина має великий розмір і велику вагу. Його кругла форма також ускладнює укладання. Тому в багатьох місцях використовують метод безпосереднього складання шин, або розкладаючи їх рівно, або спираючи. Це не тільки займає велику площу, але й обмежує висоту штабелювання, що призводить до надзвичайно низького використання простору на складі.
2. Розчини
- Кожна складна стійка для шин може вмістити 4-8 шин
- Складні стелажі для шин можуть складати 3-5 шарів, не втрачаючи вертикального простору
- Порівняно з простим укладанням шин на землю, це може збільшити використання простору на 300%-500%
3. Коли складні стійки для шин не використовуються або під час зворотного транспортування, їх можна швидко скласти. Кілька просторів можна вкладати або складати, зменшуючи об’єм порожніх носіїв на 60%-70%, таким чином зменшуючи витрати на транспортування на дві третини.
Проблема 2: низька ефективність доступу
1. Проблема
У традиційному режимі штабелювання, коли працівники шукають шини, це вимагає-часу та праці-. Крім того, шини різних специфікацій і марок змішуються, що часто призводить до неправильного або невдалого розміщення, що впливає на задоволеність клієнтів.
2. Розчини
- Навантажувачі або фізичні працівники можуть безпосередньо брати та розміщувати шини зовнішнього шару, не переміщуючи інші шини
- Ефективність єдиного доступу підвищиться в 6-10 разів, знизивши трудомісткість працівників і забезпечивши їх безпеку
- Складані стелажі для шин можна поєднати з керуванням етикетками для швидкої перевірки запасів і позиціонування, підвищуючи точність інвентаризації до 99%
Болісна точка 3: Високі ризики для безпеки
1. Проблема
Якщо шини розміщені занадто високо або неправильно, існує високий ризик обвалення. Зруйновані шини можуть поранити працівників або пошкодити навколишнє обладнання. Крім того, характеристика кочення шин робить їх схильними до ковзання, коли вони розташовані під нахилом, що призводить до нещасних випадків.
2. Розчини
- Опорні балки: щільно прилягають до зовнішнього контуру шин, щоб запобігти їх переміщенню та скочуванню
- Задній стопор: може обмежити рух шин назад
- Розташування стопки: при складанні кількох шарів верхній і нижній шари можуть бути з’єднані конічною структурою, щоб запобігти ковзанню або перекиданню
- Гніздо для вилки: підтримує загальне транспортування навантажувачів, уникаючи можливих травм під час ручного переміщення
Точка болю 4: пошкодження шин і погіршення якості
1. Проблема
Як гумові вироби, шини з часом деформуються під впливом нерівномірного тиску. Якщо розкласти шини рівно, нижні шини витримають вагу кількох шин, розташованих вище, і можуть безпосередньо торкатися землі, спричиняючи знос гуми або забруднення мастилом, прискорюючи старіння гуми та впливаючи на якість продажів.
2. Розчини
- Незалежна опора: кожна шина має власну опорну позицію, яка не несе на собі вагу інших шин, щоб уникнути стиснення та деформації
- Захист контактної поверхні: частини, що контактують з шинами, зазвичай мають покриття, щоб запобігти металевим подряпинам на гумі
- Вентиляція та повітропроникність: полиці мають відкриту структуру. Хороша циркуляція повітря запобігає утворенню плісняви на шинах у вологому та суворому середовищі
- З-зберігання поза землею: під час зберігання шини не торкаються землі безпосередньо, що зменшує забруднення пилом, маслом і плямами води
Проблема 5: Високі експлуатаційні витрати
1. Проблема
- Вартість транспортування порожніх стелажів: коли складні стелажі для шин транспортують шини, полиці мають бути порожніми для зворотного транспортування, у той час як полиці фіксованого-типу займатимуть багато місця у вагоні
- Вартість управління: непослідовне управління запасами може призвести до повторних покупок і додаткових витрат на транспортування для екстреного поповнення запасів
- Альтернативні витрати: складські площі, зайняті традиційними методами зберігання, неефективні та нездатні обслуговувати більше бізнесу
2. Розчини
- Вартість транспортування порожніх стелажів: коли складані багажники для шин транспортуються в складеному вигляді, вони не займатимуть більше місця в транспортному засобі чи на складі.
- Вартість ручного доступу: операцію можна виконувати без потреби додаткового персоналу, заощаджуючи витрати на робочу силу.
- Вартість оренди складу: з тією самою площею можна зберігати більше складних стелажів для шин, що вміщує більше шин і економить оренду місця.
Складні стелажі для шин є основним інструментом для зберігання шин. Він ефективно вирішив такі проблеми, як марнотратний простір, низька ефективність, загроза безпеці, пошкодження товарів і висока вартість. Він пропонує безпечнішу, ефективнішу та вигіднішу модель роботи для покупців.
Якщо ви зацікавлені в складних стійках для шин, будь ласка, зв’яжіться з нами в будь-який час!--Електронна адреса:cmw@cnlogistictool.com.
