Конструкція полиці: кожна полиця має бути спроектована з отворами на обох кінцях, щоб забезпечити принцип «першим увійшов, першим вийшов». Це означає, що шини надходять на полиці зліва, а виймаються справа, гарантуючи, що першими будуть використані шини, які потраплять на склад першими, і уникайте зберігання з вичерпаним терміном придатності.
Планування макета складу: Розумно сплануйте та оптимізуйте макет складу, щоб забезпечити плавний вхід і вихід матеріалів, зменшити хаос у штабелях і частоту переміщень. Встановіть полиці, місця для зберігання та інші приміщення на складі, щоб зберігати товари окремо відповідно до різних типів, партій і специфікацій, щоб уникнути плутанини та перехресного.
Зберігання шин: шини, упаковані в комплекти, повинні розташовуватися вертикально на полицях. Крім того, якщо шина була розміщена протягом певного часу, її слід регулярно обертати, щоб змінити її точку спокою та уникнути деформації шини. Коли шина та обід колеса встановлені та зберігаються разом, вони повинні бути злегка накачані, щоб шина могла витримувати певний тиск.
Контроль навколишнього середовища: шини слід зберігати в сухому складі, уникаючи прямого сонячного світла та дощу, і не слід надмірно вентилювати. Великі склади шин повинні бути обладнані термометрами та гігрометрами з контрольованою температурою від -10 до +30 градусів і рівнями відносної вологості від 50% до 80%. На складі слід уникати прямих сонячних променів і переконатися, що шини зберігаються подалі від джерел тепла та озону.
